“लॉजिस्टिक्स कार्बन को कम करने का एक अच्छा तरीका हो सकता है। वार्षिक 50,000 ट्रक यात्राओं को समाप्त करके, हम 35 मिलियन लीटर जीवाश्म ईंधन बचा रहें हैं और कार्बन उत्सर्जन को 1650 मीट्रिक टन कम कर रहें हैं,” राहुल भारती, कॉर्पोरेट कार्य में कार्यरत, एमएसआईएल ने कहा।

गुजरात के हंसलपुर निर्माण संयंत्र से बनी कारें भारतीय रेलवे नेटवर्क के माध्यम से 15 विभिन्न शहरों में भेजी जाएंगी। इस संयंत्र में बनाई गई कार का एक हिस्सा निर्यात के लिए भी मुंद्रा और पीपावव पोर्ट्स के माध्यम से उपयोग किया जाएगा। “मारुति भारत में बनी सभी कारों का 42 प्रतिशत निर्यात कर रही है,” उन्होंने कहा।

“हमारा कार डिस्पैच का प्रवेश देश के सभी कार निर्माताओं में सबसे अधिक है। अब तक हमने रेलवे के माध्यम से लगभग 18 लाख कारें भेजी हैं और इस साल फरवरी तक, हमने 4.09 लाख कारें परिवहन की हैं,” भारती ने जोड़ा।

मारुति सुजुकी अपने हरियाणा के संयंत्र में भी एक समान रेलवे साइडिंग का निर्माण करने की प्रक्रिया में है। “आगे बढ़ते हुए, हम रेलवे का उपयोग करते समय डिस्पैच में लगभग 20 प्रतिशत समय बचा सकेंगे,” उन्होंने कहा, जोड़ते हुए कि रेलवे के माध्यम से परिवहन करना सड़कों के मुकाबले थोड़ा सस्ता है।